新闻
当 11,000 名船员在「布雷的霍尔木兹海峡」里被困了 9 天后,IMO 用两条临时走廊强行开闸:2026 年 6 月 23 日这场「11,000 人撤离」,为什么不是「人道主义救援」,而是「美伊 60 天停火倒计时」里最危险的一根「断路器」?
11,000 名海员被困波斯湾 9 天后,IMO 6 月 23 日以两条临时走廊组织撤离。这不是人道救援,而是 1949 年《联合国海洋法公约》第 87 条「公海自由」在布雷海峡里,被打了第一个法律补丁。
11,000 名海员被困波斯湾 9 天后,IMO 6 月 23 日以两条临时走廊组织撤离。这不是人道救援,而是 1949 年《联合国海洋法公约》第 87 条「公海自由」在布雷海峡里,被打了第一个法律补丁。
2026 年 6 月,CBS News 报道美国 NOAA 在 Norfolk 联邦法庭反对 RMS Titanic Inc. 拍卖 Titanic 残骸文物的计划。从 1987 年法国首次打捞,到 5,000 件文物的「整批不可分割」条款,到 90.6 万美元救生衣的二级市场疯狂,本文解读这场跨越法美两国、牵涉 1,500 条人命的「沉船文物大案」背后的法律、伦理与商业三重博弈。